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1. 专用汽车总体布置原则是什么？

专用汽车总体布置原则是什么？

要想搞明白专用汽车总体布置的原则，我们必须首先明确专用汽车总体布置的任务，即要正确选择整车参数，合理布置整车的工作装置及其附件，从而保证取力装置与专用工作装置，其它附件以及底盘之间相互协调，相互匹配，形成一个工作有序，安全可靠的整体，使之能满足专用汽车的基本性能及使用要求，能够良好发挥整车的动力性，燃油经济性能。一般来讲，进行整车布置应满足以下几点原则：

第一，在底盘总体布置的时候，要尽量避免汽车各部件位置发生大的变动。因为一些总成部件位置发生改变后，不仅会导致成本增加，而且会影响整车的各项性能的充分发挥。但是，青青总成的位置也并不是一成不变的，有时候为了满足某项要求，也会适当调整，比如减小汽车后悬，燃油箱和备胎的位置进行适当变动等。总之，改动可以，但是基本原则是不能影响整车优良性能的充分发挥。否则得不偿失。

第二，专用汽车总体布置要能使专用机构性能可以得到充分发挥。比如在设计重型自卸货车的举升机构时，安装点的选择以及液压油的传递路径布置等都要经过仔细计算和验证，从而保证举升机构的性能得到充分发挥，能够很好地完成工作。

第三，在对专用汽车进行总体布置时，我们要对装载质量，轴荷分配等参数进行估算和校核。这样做的目的是为了保证汽车底盘和总成件的承载能力，这对于整车性能的发挥有着极其重要的作用。

第四，专用汽车底盘布置应避免对车架造成应力集中。通常要将集中载荷通过计算分配而转化成均匀分布载荷，从而提高车架的强度及整车的使用寿命。

第五，专用汽车总体布置应该注意尽量减少整车的装备质量，提高其载质量。这样做可以有效减小成本，发挥专用汽车最大的经济效益。

最后，在进行专用汽车底盘布置时，我们要遵循相关法律法规，改装布置要合理合法。比如整车的长宽高，后悬等在设计时都必须满足法规要求。