只有严厉惩处疲劳驾驶,才能从源头上制止重大***伤亡事故。
对死者如何补偿以及补偿多少?对于逝去的生命而言意义不大,只不过是对其家属和亲人的一种安抚罢了。
2018年11月,弟弟与同事开着车正常行驶,遇到一辆相对而行的大货车,司机因为长途赶路疲劳驾驶。撞上了正常行驶的车上,导致他们二人当场身亡。后经当地交警出警侦查,判断为对方疲劳驾驶,承担全部责任。两条鲜活的生命仅仅因为大货车司机的疲劳驾驶,提前终结了。赔偿由保险公司承担。肇事司机仅仅依照相关法律判两三年有期徒刑。这种违法行为导致对方严重的生命损害结果,与违法犯罪分子受到这样轻的惩罚极不相称。
在重大交通肇事事故中,疲劳驾驶占据了很大的比例,但是对疲劳驾驶者的实际处罚却很轻,往往都是3~5年的***。由于疲劳驾驶的犯罪成本低,造成了大量类似案件多地多次的发生。因此,建议修改《刑法》中关于疲劳驾驶的量刑,加重处罚力度,加大犯罪成本,从源头上遏制疲劳驾驶交通事故的发生。
在对待安全事故上,一些单位一些部门为了达到息事宁人的目的,往往对伤亡者给予较高的赔偿,以快速安抚对方,达到平息事态的目的。却很少从杜绝类似事故发生的源头上下功夫做文章。这种“外科手术大夫式”的处理安全事故,包括一些恶性重大交通事故,往往不能釜底抽薪,不能从根本上减少重大交通事故的发生,只是起到短期的“扬汤止沸”的表面作用。
新疆吐鲁番发生的因疲劳驾驶导致七死七伤的重大恶***通事件,再次证明,疲劳驾驶危害巨大,必须从严从重依法打击。
因此,建议全国人大对《刑法》进行修改完善,加大交通疲劳驾驶肇事者的处罚力度,加大犯罪成本,以减少疲劳驾驶行为的发生。
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