汽车质量法律咨询

1. 汽车问题去哪里投诉最有效？
2. 车质量问题找谁才能解决，不能厂家说没问题就算没问题吧？
3. 遇到汽车质量问题、服务问题，应该怎么办？

汽车问题去哪里投诉最有效？

投诉的渠道分为三种，一种是直属领导和店总投诉，一种是向厂家投诉，一种是拨打消费者协会123415电话投诉

1.

第一种，找直属领导和店总投诉

只要重视售后服务的4s店和车行都会重视投诉的问题，因为怕消费者车主投诉到厂家，厂家反馈的结果就是重罚，并责任4s店赔礼道歉。所以，4s店保障要高于车行，毕竟，厂家的直属经销商是4s店。

第二种，投诉到厂家

如果4S店态度恶劣，直接找厂家投诉，当然，如果是在车行买车，那就只能呵呵了，车行的性质跟4s店不一样，厂家管不着。4s店比车行有保障的原因就在于此。2017年惠州有车行的经理卷款潜逃的，如果是厂家直控的4S店就好办，扣押金赔偿，另外，控制交易过程，违规会重罚扣押金等等类似管理方法。（注意，每个厂家管理模式是有区别的，这只是说做的好有保障的厂家）

第三种，如果是厂家不愿意处理或者处理不了，找消费者协会吧，另外，论坛投诉也是个出处。

但是，论坛可能被和谐掉，只要知道什么叫“公关”，就避免不了这种局面，只有一片叫好声却听不到负面声音。

这时候，找证据，做鉴定，投诉到消费者协会去，还有工商。

总之，碰到问题就要维权，不断曝光，直到问题解决。

你好，汽车出现质量问题，如果4S店不解决，服务差的话，首先可以打厂家电话投诉，不过厂家一般是站在4S店的立场上，解决的可能性不太大。不如在第三方平台上投诉更有效。比如说车质网就很不错，投诉完之后4S店的态度会比以前好很多，会尽力帮你解决，一直求着你去撤诉。我觉着挺不错的，终于有人可以监督他们了，你也可以去试试。

质量问题有苦说不出？汽车***五大途径，第四条用得好很管用

汽车行业的快速发展让汽车走入了寻常百姓家，可随着市场的扩大，消费者的增多，汽车出现质量问题的例子也越来越多。那么面对汽车出现的质量问题，我们究竟怎样才能维护好自己的权益呢？二师兄今天给大家整理几个***的途径，多余的话我们就不说了，接下来咱们就直接进入正题吧！

与经营者协商解决

这第一条途径，便是与经营者协商解决。当然，这个方法的效果是分人分店家的。如果是一个注重自己商誉，并且品牌有一定口碑和知名度的店家，这条途径就足够解决问题了。店家会细心询问情况并且认真做好检修和维护，可能还会带着十分的歉意。但如果你买车的店家是一个混蛮不讲理，特别维护自己利益的店家。可能你不但解决不了问题，还会引发一场不愉快，他可能就不会给你解决汽车的质量问题，你和他的协商难度很大，请见第2条。

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，6月车质网共接到车主有效投诉信息5069宗，月投诉量再次突破5000宗，与上月相比，本月投诉量下降6.9%，同比则上涨34.5%。据统计，今年1-6月的投诉量共计37,309宗，较去年同期增长71.3%。

数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及566款车型，投诉达两位数（含）以上的车型127款。同期，车质网共接到车企针对投诉回复反馈4704条（含部分5月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2018年6月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

本月榜单东风日产劲客成为最大“黑马”，首次入选榜单便夺得榜首位置，成为榜单中唯一一款月投诉量达3位数的车型，环比暴涨逾13倍。劲客主要的投诉问题集中在“影音系统故障”和“车载互联故障”中，目前车主抱怨较为集中，截至发稿，东风日产尚未针对此集体投诉问题给出合理解决方案。此外，值得注意的是，“车辆自燃”问题出现在了上汽大众朗逸的典型投诉问题中，投诉主要集中在2017款车型中。东风标致3008本月投诉量依旧较高，其“烧机油”典型问题尚未得到妥善解决。

本月国内汽车投诉数据看点：

6月，合资品牌与自主品牌投诉量均出现一定程度的下降。其中自主品牌环比下降8.8%，占比减少1个百分点；合资品牌环比下降5.6%，占比提升1个百分点；进口品牌投诉量和占比与上月持平。

车质网数据显示，自主品牌、美系品牌和日系品牌依旧是投诉量占比较大的三个国别品牌，其中美系品牌投诉量环比微增3.2%，自主品牌和日系品牌投诉量环比则仍保持下降趋势。其余国别品牌中，除欧系品牌环比上涨12.7%外，其余品牌投诉量均较上个月有所下降。

可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。

车质量问题找谁才能解决，不能厂家说没问题就算没问题吧？

首先你判断是不是车身易损件，如果是易损件的话就另当别论，不用考虑跟4s店去索赔了。易损件正常，在你骑车的时候会有三包凭证背面或者三包凭证里面有具体的明细，一般指的是车身漆面，轮胎，呃，雨刮器，火花塞几率灯泡，保险丝诸如此类。喂！正常车子的质保分为整车质保跟发动机大件质保。如果对于质量问题与4s店产生分歧，可寻求第三方检测机构或者向质量监督总局反应。如果4s店以不在4s店保养，不享受质保，但却又在质保期之类的话。就看车子发生质量问题的部件跟之前的保养有没有直接联系，如果没有直接联系正常还是享受质保。打个比方，上一次前几次的保养，只换了机油机滤，然后你的方向盘转向系统出现了质量问题，那正常情况下还是享受质保，因为机油机滤的保养只影响到发动机相关部件跟助力转向机没有直接关系。4s店也不能因为没有在4s店保养而不履行三包法的义务。

首先车有没有问题，需要专业鉴定。如果确实有问题也要分几种情况。第一人为造成的，只能自己扛了。其次是车辆本身故障，需要对照车辆保修手册，看是否在保修期和保修范围。如果确定是在厂家保修期和保修范围，途径就比较简单了，4s店、厂家、法律途径都可以处理。有问题不怕，关键是落实故障的责任。

你好楼主，我觉得车的质量问题这一块的话，首先不能光信别人的一面之词，可以自己去百度上看看一些看车质量的干货，然后自己买车的时候或者是看看自己的车质量到不到位，出了问题可以拨打车厂商的电话进行询问

你好，有专门的第三方检验机构进行车辆故障检测的，您如果的车辆出现故障您和4S店产生分歧，您可以委托第三方检测机构进行第三方检测，拿到检测结果后在去进行***，如果4S店或厂家还是不认可您可以去工商进行***，或者对4S店和厂家进行民事诉讼***！

您好。车质量问题要具体分析到哪个系统哪个零部件，咱们车子从购买日期算，有3年6万公里的质保期。

部分易损件，例如雨刮，刹车片，火花塞等保修期为3个月，车身底盘等大项零部件保修期为3年6万公里。

***设您是保修期内的零部件出现非人为的质量问题，可以直接找4S店索赔。

遇到汽车质量问题、服务问题，应该怎么办？

汽车出现质量问题首先要到购车单位进行反馈，购车单位都是厂家销售商，得到厂家授权资质的销售维修单位，他们会对车辆进行检查、检测、维修，一定要做好这些记录取证，若经过检查确认却属于质量问题，维修站回根据车辆问题进行索赔，但是出现问题后，车主千万不要随意进行维修处理，要是经过没有资质的单位进行了维修，经销商或厂家就不会在认可属于质量问题还是人为造成的问题。当双方针对问题出现分歧时，首先还是双方协商解决处理，这种对双方都是本着大事化小，小事化了的态度，和气生财。其次是如果双方无法协商解决，就需要第三方介入处理，这些第三方单位基本上都是监管 部门，工商、消协等部门，最后实在无法协调，就只能走法律程序，这是最不愿意看到的情况。至于服务问题，本人作为服务业很有体会，首先找服务单位协调处理，能协调解决的最好了，不能协调解决就走当地有影响力的媒体行业、消费者保护权益单位等进行投诉反馈，当然，这些都不是我们愿意看到的，当我们的[_a***_]权益收到侵害时，我们就应该利用这些法律武器保护我们的权益，这仅仅是个人观点，希望大家批评指正。

第一:与经销商4S店协商是首选

根据汽车三包法，维护自己的权益。“三包”指因汽车产品质量问题，对其进行包修、包换、包退的规定，即国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，自2013年10月1日起已经施行。根据汽车“三包”规定，在包修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。

有了汽车“三包”规定，有问题先到厂家授权的售后服务中心（4S店）去检修。如确实有问题，但4S未受理，再去联系厂家。因为4S店受厂家的约束，厂家根据4S店的表现来激励4S店，4S店处理不好，将可能影响绩效考核，直接影响奖金等。建议开始先让厂家和4S店联系，让厂家督促4S认真检修车，在与厂家和经销商协商时，可以事先收集一些证据，清楚地阐述汽车不能正常使用的原因，协商的好处就在于其无需花费高昂的律师费、专家费或检测费等额外费用，也省去了在行政机关或法院之间的来回奔波。因此，推荐争议双方优先通过协商方式来解决问题。

途径二：利用申诉手段解决

途径三：通过仲裁和诉讼解决

当争议双方不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。而且根据《家用汽车产品修理、更换退货责任规定》汽车产品经过3次维修都达不到一个正常使用状态，消费者有权要求经销商汽车厂家退货。

第二:可以到中国汽车质量***诉***.12365auto*** 中国汽车质量网（中国汽车质量网是国内首家官方专业汽车质量投诉平台，由国家质量监督检验检疫总局主管，中国质检报刊社主办！或者去12315平台投诉！